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上汽集团营收利润双降董事长税前报酬降幅近20%

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发表于 2020-4-15 10:56:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  配资天下网4月15日讯,受累于2019年国内车市整体低迷,上汽集团销量同样遭遇下挫。相比国内8%的销量降速,2019年上汽集团被甩落平均线,去年全年上汽销量623.8万辆,同比下降11.5%。其中,乘用车销售537.8万辆,同比下降高达12.7%。配资天下网梳理上汽集团旗下各个板块的表现可以发现,上汽通用五菱和上汽通用的失速成为业绩下滑最大扰动因素。2019年全年,上汽通用五菱共计销售166万辆整车,同比减少19.42%,居上汽各板块降幅之首;而上汽通用全年销量约为160万辆,亦同比减少18.78%。


  2019年上汽大众实现营业收入2360亿元,同比下滑9%,稍优于上汽通用;然而在净利润方面,两家子公司可谓“难兄难弟”。2019年上汽大众实现净利润200亿元,同比下滑29%;上汽通用实现净利润110亿元,同比下滑30%。配资天下网注意到受此影响, 2019年上汽高管收入普遍出现调降。年报显示,上汽集团董事长陈虹2019年报告期内从公司获得的税前报酬总额为154.67万元,相较于2018年的192.80万元,减少38.13万元,下滑近20%;上汽集团董事、总裁王晓秋的收入为277.06万元,也略低于去年同期的283.03万元。谈及上汽通用为何骤然市场遇冷,汽车分析师任万付在接受《证券日报》记者采访时表示,上汽通用三缸机的搭载和产品力的落后成为主因。“消费者接受三缸机需要时间。与此同时,上汽通用的很多产品进入了生命末期,亟需进行换代。”

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